MOOG柱塞泵、MOOG控制器、穆格伺服閥、穆格柱塞泵、穆格控制器

　　MOOG穆格D634-319C伺服閥

　　MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

　　MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。

　　MOOG伺服閥工作原理

　　MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

　　G122-202

　　G122-202A001

　　G040-123-001

　　G040-124-002 (G040-124-001)

　　G122-829-001

　　E129-018-002

　　NF-123-204A1

　　M040-119 100MA-10MA

　　G15JOAA6VSX2HA

　　M-CEE63B6BXU/KOB

　　M-CEE32B6BXT/KOB

　　M-CEE40B6BXT/KOB

　　RSE80BT6T7WX3/S11-XEB16842-000-01

　　G771K202A

　　G771K200A

　　G771K203

　　G771K208

　　G772K240A

　　R08K01FOVXP2

　　S63JOGA4VPL

　　G424-806-L40

　　G464-904A

　　G414-404A

　　G404-010A

　　D765-1099

　　D765-E1096/S63JXGMEUSXO

　　D765-1633-5

　　D765-1116/H10JOFMEVRA0

　　D651-235F-5/P23XXGMCN6A0X

　　A67999-200

　　A67999-065

　　D062-512F

　　D651-314D (老型號D651-314）

　　D691-2085G/Q30FRAAEVVS2

　　D691-2096G-4/Q30XBAAEVES2N

　　D957-2003-10

　　0514 600359

　　D957-2003-10 HPR18A7 RKP140TM28R1Z00

　　D956-2017-10 HPR18A1RKP100TM28J1Y00

　　D951-0013-10 HPR18A1 RKP019SM28F2Y00 DS1

　　D954Z8003-10/HZ-R18B1-RKP063TC21E4Z00DS1

　　D956Z8003-10/HZ-R18B1-RKP100TC21E4Z00DS1

　　D954-2065-10

　　D951-0013/A

　　D951-2115/A

　　D951-2033-10

　　D954-2045/C

　　D635-671E/ R02FB1F0NSM2M

　　D635-114E/R08DB1F0NSS2M

　　D635-119E/RXXFX1F0NSS2M

　　D635-640E/R04XB1F0NSM2M

　　D635-640E/R04XB1F0NSM2M

　　D691-072D-5/Q08FBAABNVS0N

　　D765-1632（D769H632A）

　　D656-734D/P30FX3BCN0Y0T

　　D656-709D/P20FB3BCN0Y0T

　　D691-Z2134G/Q80FUAFAVVS2N

　　D635-692E/R04DX1F0NSS2M

　　D691Z2086G/Q80XUAAAVVS2N

　　折疊編輯本段公司發(fā)展歷程

　　20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。

　　moog伺服閥

　　1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。

　　2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機(jī)翻新合同，并且公司從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計商及供應(yīng)商，并且是波音公司787"夢想飛機(jī)"計劃主要飛行控制部件的提供商。

　　2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。

　　我公司公司發(fā)展歷程

　　20 世紀(jì) 70 年代，MOOG穆格公司進(jìn)入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術(shù)市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機(jī)硬件供貨合同。航天飛機(jī)于1981年首飛，應(yīng)用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術(shù)。

　　1988年，MOOG穆格公司飛機(jī)部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達(dá)到了2.82 億美元。本公司于上世紀(jì) 90 年代中期在印度建立了業(yè)務(wù)。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機(jī)業(yè)務(wù)。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。

　　2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機(jī)翻新合同，并且公司從美國證交所轉(zhuǎn)到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產(chǎn)的 F-35 型戰(zhàn)機(jī)的飛行控制系統(tǒng)設(shè)計商及供應(yīng)商，并且是波音公司787"夢想飛機(jī)"計劃主要飛行控制部件的提供商。

　　2004年，公司收入突破9億美元大關(guān)，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(tuán)(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。

　　公司主要做歐美品牌，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國AVENTICS力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費斯托,德國IFM易福  門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

　　美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

　　英國海隆諾冠NORGREN

　　意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER,意大利康茂盛