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業(yè)臻新型建材:裝配式pc構(gòu)件建筑行業(yè)發(fā)展概述

來源:云更新 時(shí)間:2023-09-25 09:18:14 瀏覽次數(shù):

業(yè)臻新型建材為您分享: 經(jīng)調(diào)查分析,目前裝配式結(jié)構(gòu)快速發(fā)展,預(yù)制構(gòu)件處于供小于求的狀態(tài),預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸駕駛員為節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,且運(yùn)輸車輛上的PC疊合板普遍存在......

業(yè)臻新型建材為您分享:

經(jīng)調(diào)查分析,目前裝配式結(jié)構(gòu)快速發(fā)展,預(yù)制構(gòu)件處于供小于求的狀態(tài),預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸駕駛員為節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間,超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,且運(yùn)輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準(zhǔn)確、墊木高度不一致等問題。

運(yùn)輸優(yōu)化措施 運(yùn)輸路線選擇 1.因構(gòu)件廠并不在項(xiàng)目所在地,運(yùn)輸路程較長,故在正式運(yùn)輸PC構(gòu)件之前,應(yīng)事先勘察路線,詳細(xì)了解幾條預(yù)選路線的路況、運(yùn)輸限制等情況,從而對運(yùn)輸路線進(jìn)行調(diào)整,確定好運(yùn)輸路線。 

2.關(guān)于施工現(xiàn)場臨時(shí)道路,應(yīng)充分考慮構(gòu)件運(yùn)送車輛的長度和重量,道路下鋪設(shè)工程渣土并壓實(shí),道路內(nèi)配鋼筋,位于地下車庫頂板上的臨時(shí)道路應(yīng)提前做好加固措施并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計(jì)單位審核批準(zhǔn)。通過一系列措施,確保構(gòu)件能順利運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 

制訂惡劣天氣防護(hù)措施 

1.惡劣天氣條件下(如大風(fēng)、大雨、大雪),路面濕滑,應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施,如降低行車速度,并按要求在運(yùn)輸車上懸掛保障標(biāo)志,車上除駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手協(xié)助觀察,應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)行人及障礙物影響,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況并采取處理措施。 

2.構(gòu)件運(yùn)輸車行駛時(shí),行駛速度控制在40 km/h內(nèi),密切注意運(yùn)輸車及前方道路情況,發(fā)現(xiàn)異常可及早采取相應(yīng)措施,非緊急情況嚴(yán)禁高的檔位急起急停,盡量避免突然加速、剎車,在經(jīng)過弧度較大的彎道、交叉路口時(shí),運(yùn)輸車須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車

業(yè)臻新型建材為您分享:疊合板上放置墊木 

1.疊合板分類重疊存放,各層之間須放帶橡膠緩沖層的方木支墊,且以保證構(gòu)件受力合理設(shè)置墊塊位置。 

2.堆放疊合板時(shí)要碼靠穩(wěn)妥,墊木擺放位置要上下對齊,受力點(diǎn)應(yīng)在一條線上。 

疊合板固定 

1.根據(jù)構(gòu)件尺寸合理設(shè)置運(yùn)輸車支撐點(diǎn),并采取有效的穩(wěn)定構(gòu)件措施,用鋼絲帶加緊固器綁牢,以防構(gòu)件在運(yùn)輸過程中受損。 

2.運(yùn)輸過程中,每行駛50km左右路程要停車對疊合板構(gòu)件的穩(wěn)定和緊固情況進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)移位、綁扎和墊木松動(dòng)時(shí),要及時(shí)處理。 通過對PC構(gòu)件運(yùn)輸駕駛員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn),駕駛員專業(yè)技能有了大幅提高;通過安排構(gòu)件廠技術(shù)人員隨車監(jiān)督,可養(yǎng)成駕駛員良好的駕駛習(xí)慣;通過在墊木上加釘橡膠緩沖層,可使疊合板之間接觸緊密,運(yùn)輸過程中板與板堆放無晃動(dòng);通過對構(gòu)件受力點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)算并限制堆放層數(shù)多為6層,可有效減少疊合板因受力不均引起的隱形裂紋。通過一系列優(yōu)化措施,PC疊合板運(yùn)輸損傷率大幅下降,運(yùn)至現(xiàn)場的PC疊合板外觀質(zhì)量得到了相關(guān)單位的一致好評,施工質(zhì)量及施工進(jìn)度均得到了保證。

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